El mercado automotriz de la Unión Europea muestra señales claras de transformación: mientras las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos continúan creciendo, las ventas de autos de combustión interna se estancan o retroceden, según datos recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
Durante los primeros ocho meses de 2025, las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron un 24.8% interanual, alcanzando una cuota de mercado del 15.8%, frente al 12.6% registrado en el mismo periodo de 2024. Los vehículos híbridos eléctricos (HEV) se consolidan como la opción más popular, representando el 34.7% del mercado, mientras que los híbridos enchufables (PHEV) también muestran crecimiento sostenido.
En contraste, los autos de gasolina y diésel continúan perdiendo terreno. La cuota combinada de ambos cayó al 37.5%, desde el 47.6% del año anterior, con descensos marcados en países como Francia, Alemania, Italia y España.
Entre los fabricantes, destaca el avance de marcas chinas como BYD, que superó por segundo mes consecutivo a Tesla en ventas dentro del bloque europeo. BYD registró un crecimiento del 201.3%, mientras que Tesla cayó un 36.6%, reduciendo su participación al 1.2%.
