La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México confirmó que el accidente ocurrido en el Puente La Concordia, en Iztapalapa, que provocó una fuga de gas y posterior explosión con saldo de más de 30 personas fallecidas, no fue causado por un bache ni por fallas mecánicas en la unidad. La titular de la dependencia, Bertha Alcalde Luján, informó que la causa principal fue el exceso de velocidad al tomar una curva de incorporación a la autopista México-Puebla.
De acuerdo con los registros de telemetría y GPS proporcionados por la empresa propietaria de la pipa, el tractocamión ingresó a la curva a una velocidad de entre 44 y 46 kilómetros por hora. Esta maniobra provocó que el conductor perdiera el control, impactara contra el muro divisor y se generara una hendidura en la superficie superior del tanque, por donde se fugó el gas.
La fiscal capitalina desmintió que el accidente haya sido provocado por un bache o por reparaciones posteriores en la carpeta asfáltica. “Peritos realizaron inspecciones inmediatas y acreditaron que no existían daños en la superficie de rodamiento”, señaló. También aclaró que el video que circuló en redes sociales no corresponde al momento del siniestro, y que tanto grabaciones privadas como las del C5 fueron analizadas como parte del peritaje.
Las periciales practicadas a la pipa confirmaron que no presentaba fallas mecánicas en llantas, frenos, ejes ni válvulas. Estas últimas se encontraban cerradas y en condiciones adecuadas, lo que refuerza la hipótesis de que el accidente fue resultado de una maniobra imprudente y no de una falla técnica.
La Fiscalía continúa con las investigaciones para deslindar responsabilidades y determinar las acciones legales correspondientes.
